Планируется, что совещание пройдет под председательством особого представителя Российского Президента по задачам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова.
По предварительным имеющимся сведениям издания, в совещании примут участие топ-менеджеры нефтегазовых компаний, «Транснефти» и ОАО «Российские железные дороги».
12 сентября 2016-ого руководитель «Транснефти» Николай Токарев сказал на встрече с президентом Владимиром Путиным, что в 2018 сумеет на 100% закончить экспорт нефтепродуктов через прибалтийские порты Вентспилс и Рига и осуществлять его через русские Усть-Лугу, Приморск и Новороссийск. По его словам, в соответствии с поручением руководства компания переориентирует грузопотоки с балтийских портов на русские балтийские порты Усть-Луга и Приморск, а кроме этого на Новороссийск. В следующем году этот объем снизится практически вдвое и составил приблизительно 5 млн т.
Токарев говорил, что на текущий момент заводы позволяют загрузить нефтепродуктопроводную магистраль до 32 млн т, часть мощностей, которые не нужны под нефть, могут быть переориентированы под нефтепродукты.
«В итоге русские терминалы недополучают порядка 1,3 млрд долларов выручки каждый год». В этом году через Прибалтику русские компании экспортировали 9 млн т нефтепродуктов. Таким образом, отмечает собеседник агентства, русские логистические учреждения недополучают порядка 1,3 млрд долларов выручки каждый год.
Планы Российской Федерации отказаться в перспективе от экспорта нефтепродуктов через порты стран Балтии вызвали разочарование у литовских партнеров. Так, «Роснефть» предлагает тендеры с поставкой светлых и темных нефтепродуктов в Прибалтику, «Уралхим» владеет контрольным пакетом терминала по перевалке минеральных удобрений в Риге, «Еврохиму», «Акрону» и «Кузбассразрезуглю» принадлежат терминалы в Эстонии.
Один из собеседников агентства подчеркнул, что сейчас тарифы РЖД делают поставки в направлении Прибалтики не менее выгодными. По утверждению собеседника «Газеты.Ru», дополнительные объемы из Прибалтики поднимут загрузку и прибыльность этих объектов, также будет увеличена грузовая база РЖД, что создаст дополнительный синергетический эффект.