Уполномоченные компаний нефтяной ветви в ответ на это посоветовали свою модель: в таком случае ставку НДПИ можно было бы поднять в меньшей степени, а часть налогового бремени переложить на покупателей. Официально его результаты не объявлялись.
Напоминаем, что министр финансов предложил поднять НДПИ до 1392 рублей за тонну (сейчас базовая ставка — 472 рубля), что даст возможность собрать дополнительные чистые платежи в бюджет в объеме 200 млрд рублей.
Руководство и сотрудники нефтяных компаний обсуждают вероятные варианты, при которых половина дополнительных налогов в 200 млрд руб. для затыкания дыр в бюджете будет взята не из роста НДПИ, а из поднятия акцизов на горючее. На этот момент ставки акцизов на бензин и дизельное горючее составляют 10,13 тыс. и 5,29 тыс. рублей на тонну, они должны снизиться в 2017 году до 7,43 и 5,09 тыс. руб. Идея нефтяников в том, чтобы в 2017 году акцизы не снижать. Нефтяники предлагают в 2017-ом акцизы не снижать, что принесет в бюджет дополнительно 97-100 млрд руб.
По мнению профессионалов, в общем новые инициативы нефтяников позволяют наполнить государственный бюджет на 90-100 млрд. руб.
Сегодня ставки акцизов на бензин и дизельное горючее равняются 10 013 рублям и 5290 рублям на тонну. Такой вариант тоже рассматривается. Эти предложения выгодны, в первую очередь, тем, у кого добыча нефти значительно превосходит ее переработку: «Роснефти», «Сургутнефтегазу», «ЛУКОЙЛу», а еще маленьким организациям, у которых вообще-то нет переработки. По утверждению собеседников издания, в общем все нефтекомпании заинтересованы по возможности уменьшить рост НДПИ за счет акцизов. В качестве альтернативы они посоветовали собрать нужную сумму за счёт поднятия акциза, пишет издание. Ее ставка должна вырасти на 450 руб. за тонну. Коэффициент в формуле экспортной пошлины на нефть должен снизиться в предстоящем году с 42% до 30% в рамках налогового маневра согласно действующему закону. Собеседники издания отмечают, что нужный рост пошлины равен приблизительно 4 п. п., а коэффициент составит не менее 34%.