На авторынке Российской Федерации автомобиль появится некоторое время спустя.
Самое очевидное изменение внутри X-Trail — новый трехспицевый руль со скошенным нижним сегментом.
После обновления у культового джипа Ниссан X-Trail увеличился багажный отсек, видоизменилась форма противотуманных фар, а в центре решётки радиатора возникла V-образная хромированная вставка. Поменялась форма противотуманных фар: с этого момента они квадратные, но не круглые. Автомобиль получил увеличенный отсек для груза, и схожий на Murano дизайн. Модернизированные фонари сейчас на 100% светодиодные.
Понятно, что на заводе Ниссан в РФ будут собирать вточности такой же паркетник, правда, дата старта производства пока не называется. В отделке интерьера использованы не менее качественные материалы. Также на руле поменялись кнопки управления круиз-контролем, мультимедийной системой и бортовым компьютером.
Салон Ниссан X-Trail изготовлен из двухцветного материала, а задние кресла оборудованы подогревом.
Благодаря пересмотренной компоновке багажного отсека его объем вырос с 550 до 565 литров. Данная система управляет рулевым колесом, педалями тормоза и акселератора, обеспечивая движение и удержания автомобиля по одной полосе на автомагистрали: как в транспортных пробках, так при высоких скоростях на свободной дороге. В европейских странах для X-Trail оставят 163-сильный бензиновый 1.6 и 130- и 177-сильные дизельные агрегаты объемом 1,6 и 2,0 литра.