Соответствующее решение было принято на совещании градостроительного совета, информирует morning-news.ru ссылаясь на Украинские новости.
Архитектурно-градостроительный совет украинской столицы выбрал заключительный вариант реконструкции развязки на Шулявке.
Но проект Киевдормостпроекта будет снова вынесен на градсовет, так как закон требует, чтобы вынесено было два проекта, а вторым отобрали проект № 1 от Института комплексного проектирования объектов строительства. Для постройки свежей развязки придется снести старые корпуса завода «Большевик». Он предусматривает строительство развязки типа «неполный клевер» с 2-мя дополнительными съездами на проспект Победы.
«Киевдормостпроект» обещает реконструировать Шулявский путепровод в Киеве за 12 месяцев, проинформировал заместитель руководителя Киевской городской национальной администрации Александр Спасибко.
Проект Киевдормостпроекта был условным № 6 среди проектов, которые были разработаны для реконструкции Шулявского путепровода.
Также существенным моментом будет то, что проект не предусматривает вмешательства в инженерные сети и минимально заходит на участки, не находящиеся в ведении «Киевавтодора». Спасибко добавил, что в экономическом плане победивший проект является более оптимальным, так как его стоимость ниже других. Его стоимость — 400 млн грн.