Организации следует провести независимый аудит русских законов в сфере авиации, проверить, как организовано обучение в государственных центрах, и обязать Росавиацию вернуть отозванные летные свидетельства, говорят авторы петиции. В документе подчеркивается, что Росавиация уже аннулировала свидетельства сотен авиационных профессионалов в соответствии с законодательством, при всем этом «зачастую не разъясняя обстоятельств либо по-разному трактуя законы», а еще 1 тыс пилотских свидетельств может быть аннулирована в ближайшие дни. В петиции же высказываются сомнения, что свидетельств могут лишиться четверть пилотов в Российской Федерации.
Росавиация несколько лет проверяет деятельность авиационных учебных центров (АУЦ), в прошлом 2016 было аннулировано 65 летных свидетельств пилотов, на апрель 2017 аннулировано 409 свидетельств, однако никак не тысячи, как обозначено в петиции. Документы могут аннулировать в ближайшие дни, при всем этом высшее образование летчиков признают нелегитимным.
Другая часть пилотов была лишена свидетельств из-за того, что настоящие часы налета не соответствовали цифре, проставленной в документах. «Груз ответственности таковых пилотов несравненно высок», — обозначил он. Об этом сказал советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.
Росавиация провела проверку подготовки пилотов, чтобы повысить безопасность полетов.
В Росавиации свои действия считают вполне законными. Часть пилотов лишилась свидетельств из-за несоответствия реального налета проставленному в документах учебных центров.
По его словам, не только лишь в этом году проводится выявление людей, которые получили поддельные справки в медучреждениях, либо приписывали себе «налет». Пилоты и рабочие авиационной ветви бьют тревогу. «У нас планов по конкретному количеству нет», — проинформировал он. В частных авиационных учебных центрах такой программы нет, пишет канал 360.
«Эти вопросы в компетенции Росавиации».
Угроза остаться без работы нависла над теми, кто переучивался на коммерческих пилотов в негосударственных авиационных центрах. Он подчеркнул, что если примерно подсчитать, в РФ 10-15 тысяч пилотов, а тысяча из них никак не четверть от этого числа. «Они не могут подготовить пилотов, которые смогут дальше пойти в авиакомпанию», — подчеркнул он.