1-ый летный экземпляр русского пассажирского самолета МС-21 выкатили из сборочного цеха для подготовки к полету.
Поставки первых самолётов авиакомпаниям запланированы на конец 2018 — начало 2019.
По достоверным имеющимся сведениям издания, закончился очередной этап испытаний отечественного лайнера, который в дальнейшем собирается соперничать с Boeing 737 и Airbus A320.
В компании «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) отказались от официальных комментариев. Уже можно не сомневаться, что 1-ый полет состоится.
В компании «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК)) не стали называть точную дату первого полета МС-21 и отказались от официальных комментариев.
Предстоящий предполетный этап подготовки подразумевает первую заправку керосином, прогон моторов, тестирование бортовых систем, разбег и торможение на взлетно-посадочной полосе и ряд иных операций.
Сейчас МС-21 отправится на завершающий этап подготовки к первому полёту, срок которого отложился. По имеющимся предварительным сведениям на данный момент от разработчиков и от ЦАГИ (правда, эта информация довольно скудная) можно сделать вывод, что пока никаких трудностей, требующих серьезного вмешательства в конструкцию, перепроектирования и тому схожих сложностей выявлено не было. При эксплуатации МС-21 авиационные компании смогут экономить в год до 3 млн долларов. Данная узкофюзеляжная машина в состоянии составить достойную конкуренцию авиалайнерам от Boeing и Airbus.
В конструкции самолета в первый раз в отечественном самолетостроении были широко использованы полимерные композиционные материалы: углепластик, стеклопластик и самые новые железные сплавы. В дальнейшем планируется другая установка — русский мотор ПД-14, докладывают morning-news.ru.
МС-21 — ближне-среднемагистральный пассажирский авиалайнер, который заменит устаревший Ту-154.
Через пару лет будем летать в Крым на новых самолётах. «Это покажут предстоящие летные испытания», — подчеркнул он.
«МС-21 — это своеобразный „черный ящик“».
Наряду с МС-21 старая отечественная и зарубежная авиационная техника, о чем говорил Дмитрий Рогозин, будет заменяться ближнемагистральным Ил-114 и дальнемагистральным Ил-96-400.