Они могли бы зарабатывать на транспортировке пассажиров, авиаэкскурсиях и обработке фермерских полей. Минтранс принял решение изменить ситуацию. Инициатива призвана облегчить собственникам маленьких самолетов и вертолетов процедуру оформления сертификата эксплуатанта.
Руководство Российской Федерации может легализовать аэротакси. Получив его, владельцы маленьких самолетов и вертолетов смогут заниматься коммерческими перевозками.
Также в Минтрансе подсчитали, что после принятие закона, бюджет только на первоначальном этапе может получить как минимум 500 млн руб. Но не менее нелегким, предупреждают профессионалы, является вопрос с обучением пилотов воздушных такси, а кроме этого организацией контроля за состоянием самих транспортных средств. В ведомстве убеждены, что новшество увеличит мобильность населения и даст возможность сделать дополнительные рабочие места.
По подсчетам руководителя Межрегиональной общественной организации пилотов и жителей - собственников воздушных судов Владимира Тюрина, в личном парке россиян находится как минимум 4 тыс. легкомоторных самолетов и вертолетов. Но законодательство не предусматривает таковых прав. «Небольшие воздушные суда используются и в сельском хозяйстве для обработки полей», — обозначил Тюрин.