28 апреля в Воронеж по этому вопросу приехал министр по экономическому сотрудничеству с Россией Хиросигэ Сэко.
Проект возведения в областном центре 2-х ветвей метро был анонсирован на площадке около входа в железнодорожный вокзал «Воронеж-I» представителями японской компании «Никкен Секкей Лтд». Стоимость первой очереди проекта, как отмечалось на презентации, составляет 1 млрд евро, а привлечь эти деньги планируется как из бюджета, так и за счет инвесторов, в число которых предполагается включить, например, девелоперов. Стоимость первой очереди объекта оценивается в €1 млрд. Финансирование подземных работ и прокладку рельс, по мнению создателей проекта, должно проходить за счет государственного бюджета.
28 апреля в рамках пилотного проекта по улучшению городской среды, который Япония реализует в РФ, Воронеж посещает министр по экономическому сотрудничеству с Россией Хиросигэ Сэко.
По мнению японской стороны, к реализации проекта нужно привлекать девелоперов, заинтересованных в развитии территорий с ветхим и старым жильем, расположившихся в непосредственной близости от линий метрополитена, и обеспечении транспортной доступности к ним.
— Японской стороной будет разработана теория развития ТПУ с технико-экономическим обоснованием, а муниципалитетом — технико-экономическое обоснование возведения рельсового транспорта, проходящего через ТПУ, — информирует pr-служба областного руководства.
Также японские профессионалы посоветовали обновить и благоустроить привокзальную площадь в Воронеже, рядом с которой будет построена одна из первых станций метрополитена.
Отметим, что в Воронеже планируется воплотить сразу несколько пилотных проектов, связанных с созданием комфортной городской среды. Проект транспортного сообщения еще будут дорабатывать в 2018-ом году. В частности, к сентябрю на Московском проспекте — одной из основных и самых загруженных дорог города, должны заработать «умные светофоры», которые помогут снизить напряженность движения на 25%.