Руководство «Чувашавтотранса» подразумевает провести встречи с собственными служащими при посредстве профсоюза, а кроме этого уполномоченных Минтранса. В 2013-ом бюджет республики задолжал 46 млн рублей, в 2014—2015 годах — 128 млн рублей, а в минувшем 2016-ом - около 84 млн рублей. Информацию об этом сообщили 20 марта на еженедельном совещании с членами руководства республики. Первое — до 1 апреля вместе с профсоюзом, управлением учреждения и отраслевым министерством провести встречу с рабочими и подписать соглашение с предварительными сроками погашения долгов по зарплате. В связи с этим в республике разработали план мероприятий, предусматривающий поэтапное погашение задолженности. Правда, долги перед рабочими погасят поэтапно, информирует ИА «Regnum». «Попытаемся тему эту решить».
Руководитель Чувашии Михаил Игнатьев считает, что проблемы «Чувашавтотранса» «до последнего времени носили системный характер».
Напомним, до этого Максиму Топилину о происходящем на крупнейшем предприятии поведал депутат Государственной думы Российской Федерации Олег Николаев.
Между тем Михаил Игнатьев обвинил во всех бедах «Чувашавтотранса» бывшее руководство учреждения, которое невзирая на долги по заработной плате находило средства для аренды транспорта и водителей у частных компаний, с которыми расплачивались вовремя, в том числе с применением авансовых платежей. Каждодневные убытки учреждения - 600-700 тыс. руб. Для оздоровления ситуации в фирме используются разнообразные «мероприятия». Сегодня важно провести полный комплекс мероприятий в рамках плана по финансовому оздоровлению учреждения, улучшить структуру и материальную базу. Управляющий республики также подчеркнул, что «если нужно в управленческие отпуска посылать людей — их необходимо отправлять», при необходимости — переобучать и трудоустраивать. Как ранее извещало morning-news.ru, многолетняя проблема ГУП «Чувашавтотранса» дошла до точки кипения: водители уже два раза бастовали. 18 марта коммунисты и справороссы выли поддержать работников «Чувашавтотранса».