UPS раскрыла свои планы на будущее доставки дронами: компания собирается поместить их в фургоны и запускать из различных точек маршрута. При всем этом мероприятие прошло не совсем так, как предполагалось.
Идея состоит в том, чтобы сделать работу в сельских районах не менее результативной: беспилотник доставляет посылку до дома, а потом возвращается к транспортному средству, все это время шофёр продолжает движение по намеченному маршруту, развозя остальные посылки.
Разработанная UPS система содержит в себе модифицированный гибридный грузовой фургон, на крыше которого размещена роботизированная площадка со сдвигающейся крышей, созданная для взлета и посадки особого октокоптера HorseFly. Сразу после его закрытия БПЛА в автоматическом режиме уходит к месту назначения.
UPS рассчитывает, что беспилотники помогут уменьшить эти расходы.
Вес применяемого для экспресс-доставки беспилотника составляет 9,5 кг. Максимальная длительность полета — 30 мин., предельная скорость движения — 45 км в час. Когда дрон находится на крыше автомобиля, он подключен к питанию.
Похожая теория доставки не является принципиально новой. Мерседес Бенс также тестирует фургон для доставки с дроном в наборе. Оснащённый «взлётно-посадочной площадкой» на крыше развозной фургон UPS, управляемый человеком, участвовал в опыте с применением «грузового квадрокоптера».
А в сельской территории, все наоборот, поэтому UPS считают, что при помощи похожей автоматизированной доставки, сумеет уменьшить свои издержки. Но демонстрационный запуск системы продемонстрировал, что она нуждается в доработке. Затем его едва не раздавила начавшая закрываться сдвижная крыша фургона.
UPS — не единственная компания, проводящая схожие эксперименты.