Обоснование следующее: на данный момент в столице РФ обычные дорожные знаки меняют на малоформатные, а они читаемы только при движении на скорости до 60 километров в час.
Вопрос о возвращении штрафов за превышение высокоскоростного режима на 10 км/ч при разрешенных в настоящее время 20 км/ч обсуждают в руководстве. С учетом такой скорости движения некоторые дорожные знаки становятся нечитаемыми. «Учитывая данное обстоятельство, знаки уменьшенного типоразмера, по нашему мнению, можно устанавливать на участках с максимальной разрешенной скоростью до 40 км/ч», — считают в НИЦ БДД.
«В нем установлен выбор типоразмеров знаков зависимо от скорости движения и типа покрытия автодороги», — сообщили изданию.
Малоформатные дорожные знаки могут дополнить сокращенным скоростным лимитом в столице, также обсуждается вопрос о возвращении штрафа за превышение скорости на 10 км/ч. «Но фактическая скорость с учетом „штрафного зазора“ составляет 70-80 км/ч». Они в 1,2-1,5 раза меньше стандартных, и по этой причине их можно устанавливать на трассах с разрешенной скоростью движения до 60 километров в час. Жанказиев добавил, что «в ближайшее время зазор будет отменен либо сокращен». В этом году МВД подготовило законодательный проект о возвращении к прошлым ограничениям, однако это вызвало протесты автомобильного сообщества.
До 1 сентября 2013 г. в Российской Федерации действовал штраф за превышение скорости на 10 километров в час. Потом поправки к КоАП обсуждались в руководстве. Против такой инициативы не раз выступал депутат Государственной думы Вячеслав Лысаков.