Накануне эту инициативу поддержал Комитет по транспорту и дорожному хозяйству. Вместе с тем, собираемость обсуждаемого вида налога составляет 94%. Члены комитета по транспорту инициативу приняли, однако подчеркнули, что закон будет очень нелегким в реализации, так как бюджеты и регионов, и страны уже приняты. Сторонники отмены налога считают, что потери можно восполнить за счет акцизов на бензин. Чиновник рассчитывает, что в случае отмены обязательного транспортного налогового сбора и поднятия стоимости бензина, население будет чаще пользоваться экологическим транспортом. Профильный комитет Законодательного собрания Нижегородской области его поддержал, правда, не без некоторых оговорок. Если налог войдет в стоимость бензина, платить его так либо иначе будут все, ведь для эксплуатации машины необходимо горючее.
По имеющимся достоверным сведениям нижегородского министерства транспорта, этот налог формирует около трети дорожного фонда региона. Если налог отменят, области может не хватить денежных средств на благоустройство дорог. Этот вопрос обсуждался на совещании комитета по транспорту и дорожному хозяйству во вторник, 7 февраля, и данное предложение поддержали другие народные избранники.