Об этом проинформировал на собственной странице в фейсбук председатель правления ПАО Укрзализныця Войцех Балчун.
Большинство участников социального обсуждения указа Мининфраструктуры о внесении изменений в коэффициенты, применяемых к сборникам тарифов на транспортировку грузов железнодорожным транспортом в пределах государства Украины (приказ предполагает рост тарифов на грузовые ж/д перевозки на 25%, — ред.) проголосовали против его внедрения. Директор компании обозначил, что индексация тарифов на транспортировки «жизненно важный вопрос для нас, однако очень раздражающий для грузоотправителей и пассажиров», информирует Украинская правда.
По утверждению Бальчуна, такой подход руководства сформирован разумением не только лишь перспектив компании, однако и последствий для всей украинской экономики. «Пассажирские транспортировки - это наша уникальная публичная миссия, которую никто другой, кроме нас, не способен обеспечить. Это большие возможности, однако и огромная ответственность», — уверен Балчун.
«На сегодня склоняемся к следующей модели: вначале показываем настоящие результаты улучшения сервиса для пассажиров. И только потом возвращаемся к теме тарифов», — написал Балчун.
Напомним, Министерство инфраструктуры предлагает поднять тарифы на транспортировку пассажиров, багажа и грузового багажа во внутреннем сообщении на 10% с апреля и на 10% с октября во всех категориях поездов и вагонов (кроме вагонов 1-го класса поездов «Интерсити +»).
«Укрзализныця» обязана увеличивать стоимость перевозок ради перспективы развития компании и этот вопрос активно обсуждается в руководстве.