Хорошую плавность хода и управляемость в новом LS обеспечивает технология управления ходовой частью последнего поколения под названием «Система интегрированного управления динамикой автомобиля» (VDIM). В длину машина подросла на 55 мм (5235 мм), в ширину — на 15 мм (1900 мм), колесная база возросла на 35 мм (3125 мм).
История повторяется — в 2015 году «город моторов» стал местом дебюта нового, 5-ого по счету поколения флагманского седана Лексус. Его колесная база подросла до 3125 мм, что даже больше, чем у удлиненного Лексус ЛС предшествующего поколения. Тандем мотору составит приблизительно 10-ступенчатый автомат, который будет передавать вращающий момент на заднюю ось.
При разработке нового LS инженеры использовали облегченные материалы, в том числе, сверхпрочные на растяжение железные листы и алюминий, для того, чтобы убрать не менее 90 кг веса в сравнении с текущим LS.
Сиденья нового Лексус LS регулируются по 28 направлениям (передние кресла), оснащаются системой массажа, а кроме этого подогревом и вентиляцией.
В США новый Лексус LS 500 появится в продаже на протяжении этого года. А еще уменьшению массы способствует новый двигатель: на свежем «элэсе» дебютировал битурбомотор V6 3.5 с отдачей 421 «лошадей» и 600 Нм, который пришел на замену атмосферной «восьмерке». Вполне возможно переключение посредством подрулевых «лепестков». С ним разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с. Козыри нового Лексуса: длинный и низкий силуэт с практически хэтчбековским уклоном задних стоек, полноуправляемое шасси и новый битурбомотор. Помимо того в виде дополнительной опции доступен наибольший в мире цветной проекционный экран диагональю 24 дюйма.
В список оснащения Лексус LS войдут передние и задние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, опциональная подставка для ног задних пассажиров, а еще возможность наклонить спинку переднего правого сиденья на 48 градусов и поднять его подушку на 24 градуса, что обеспечит не менее удобную посадку-высадку пассажиров со 2-го ряда.
Кроме навигационного экрана шириной 12,3 дюйма, в LS можно опционально установить большой цветной проекционный дисплей, который будет передавать шоферу разнообразные данные. И еще у седана есть система активного шумоподавления, которая устраняет звук определённой частоты транслируя звук в противофазе через динамики аудио.