В 2015 г. дорога Пермь — Екатеринбург вновь фигурирует в сводках правоохранителей.
Так, 23 января текущего года, на 288 км автодороги Пермь-Екатеринбург шофёр «Шкоды-Октавия» двигался из Перми в сторону Екатеринбурга, не справился с управлением, выехал на встречку, где наехал на ограждение дороги. Затем легковой автомобиль развернуло боком, и он столкнулся с фургоном КамАЗ с полуприцепом, который двигался во встречном направлении. В итоге трагедии погибли шофёр и пассажир автомобиля Шкода, очередной человек пострадал. Травмы получила и женщина-пассажир Niva. Как проинформировали Порталу 66.ru в управлении ГИБДД ГУ МВД по Свердловской области, основными причинами аварий на Пермском тракте являются выезд на полосу встречного движения, несоблюдение дистанции, отличие скорости определенным условиям и нарушение правил обгона. К слову, после вышеупомянутого ДТП на дороге были зафиксированы недочеты зимнего содержания, на обочинах найдены дефекты, а на проезжей части — колейность.
Работники ГИБДД планируют исследовать дорогу и дать оценку ее состоянию и содержанию.
ГИБДД решила усилить меры безопасности на данной автотрассе. Тех же, кто ездит по данной трассе в настоящее время, просят быть осторожнее и воздержаться от резких манёвров. Наибольшее количество ДТП зарегистрировано там днём с 9 до 14 часов, с 15 до 18 часов и ночью с 3 до 6 часов.
Из-за повышенной аварийности на трассе появятся дополнительные экипажи ДПС и комплексы автоматической фиксации нарушений высокоскоростного режима.
Одной из причин данных мер стала кошмарная авария, произошедшая на трассе накануне, 23 января. «64% дтп совершается водителями Свердловской области и 11,5% водителями Пермского края», - передает pr-служба Управления ГИБДД по Свердловской области.