Он подчеркнул, что финплан «Укрзализныци» на 2017 год основывается на большой инвестиционной программе — в 2015 г. 5 млрд грн, в 2017 году — не менее 27 млрд грн на подвижной состав и модификацию инфраструктуры. Об этом информирует morning-news.ru.
«Тарифный комитет Министерства инфраструктуры на прошедшей неделе утвердил наше предложение поднятия тарифов, за это мы ему очень благодарны и очень рассчитываем, что дискуссии о финплане мы закончим на этой неделе», — проинформировал Балчун.
«За это мы ему очень благодарны и очень рассчитываем, что дискуссии относительно финплана мы закончим на этой неделе», — проинформировал Бальчун.
Он также подчеркнул, что финплан «Укрзализныци» на 2017 год основывается на обширной инвестиционной программе 2015-го в 5 миллиардов грн, в 2017 году — не менее 27 миллиардов грн выделено на подвижной состав и модификацию инфраструктуры.
Как говорилось, «Укрзализныця» заложила в плане по капинвестициям повышение в будущем году тарифов на грузоперевозки на 25%, на пассажирские транспортировки - на 35%.
Как говорилось, «Укрзализныця» вынесла на рассмотрение соответствующих министерств и ведомств вопрос индексации тарифов на пассажирские транспортировки на 35%. Сотрудники крупнейших грузоперевозчиков подвергли критике это намерение железной дороги, отметив, что увеличивать тарифы должен независимый орган — Нацкомиссия регулирования транспорта.
В связи с этим промышленники просят Гройсмана помогать в организации результативной встречи уполномченных учреждений ведущих областей с управлением транспортного монополиста по поводу финплана и формирования тарифов на 2017-й, которую предложено провести до конца января.