Автомобилестроительная компания из Нидерландов Donkervoort выпустила облегчённую версию родстера D8 GTO-RS, под крышкой капота которого установлен пятицилиндровый мотор. Производитель также заявляет, что мотор сейчас развивает больше крутящего момента во всем спектре оборотов, что позитивно сказалось на ускорении.
Инженеры оптимизировали кузов автомобиля для увеличения прижимной силы, что позволило получить дополнительные 50 кг на фронтальной и столько же на задней оси. D8 GTO RS получил 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор от Ауди, «раскачанный» до 375 «лошадок» и работающий в паре с роботизированной коробкой. Напомним, что обычный вариант спорткара осуществляет разгон до 100 км/ч за 2,8 секунды. Данного удалось добиться за счёт дооснащения авто рядом аэродинамических элементов. За счёт внесённых изменений уменьшился дрэг-коэффициент, что позволило увеличить наивысшую скорость.
Всего будет выстроено 65 авто, которые получили приставку RS в названии: 40 обыденных, 15 с корпусом из неокрашенного карбона и 10 версией Race Edition с секвентальной коробкой, которые не будут иметь допуска на дороги общего пользования. Интерес к спорткару, объединившему внутри себя классику Лотус Seven и нынешние технологии, был настолько большим, что Donkervoort принял решение выпустить несколько спецверсий D8 GTO.