РФ в последующем году может направить около 55 миллиардов рублей на поддержку спроса на русском рынке автомобилей, а кроме этого 5 миллиардов рублей на вагоны и 400 млн. - на локомотивы, пишет газета «Ведомости» ссылаясь на проект плана мероприятий, направленных на повышение темпов роста российской экономики, внесенного Минэкономразвития в руководство. Планируется, что эти средства дозволят дополнительно выпустить в РФ 250 тыс. автомобилей. Объем субсидий по программе льготного автомобильного кредитования за 2015-2017 годы составит приблизительно 10 млрд руб., столько же предлагается потратить на льготный лизинг (ожидается, что это обеспечит в 2017 году реализацию 41,5 тыс. единиц техники). При всем этом программы утилизации и trade-in продолжат действовать. Может появиться программа субсидирования лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники (2,5 млрд рублей). «Еще 17,4 млрд. руб. могут выделить на узконаправленные программы по типу 1-ый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Русский тягач», «Российский фермер», «Свое дело». Все это, по подсчетам чиновников, даст возможность реализовать на протяжении 2017 г. 90 720 машин.
По располагаемым достоверным сведениям «Ведомостей», чтобы получить поддержку руководства, автопроизводителям будет необходимо выполнить ряд требований. Так, руководство РФ может урезать субсидируемые из бюджета скидки на новые автомобили, не снабженные системой безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Приблизительно условия останутся прошлыми: будет предоставляться скидка на покупку нового автомобиля при условии сдачи старой машины в утилизацию либо по схеме Trade-in, при этом дополнительная выгода для клиентов в легковом сегменте составят порядка 40 000-50 000 руб. Только после этого компании могут получить доступ к господдержке в 2017 г. В данной программе смогут участвовать автомобили не дороже 1,15 млн руб. А вот программа обновления парка продлена не будет.