Это 2-ой инцидент с авиакрылом «Адмирала Кузнецова».
Влиятельный авиационный репортер Дэвид Ценциотти в своем блоге The Aviationist подтвердил потерю истребителя из состава русской авианосной группы в Средиземном море.
5 декабря Минобороны РФ подтвердило трагедию на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов»: в субботу, 3 декабря, истребитель Су-33 не смог совершить посадку из-за обрыва троса аэрофинишера и выкатился за пределы палубы авианосца.
Между тем пилот успел катапультироваться. Пилот благополучно катапультировался и был подобран русским поисково-спасательным вертолетом. Военный специалист Виктор Литовкин считает, что авария произошла из-за изношенности устройств.
Когда МиГ кружил в зоне ожидания, произошел отказ моторов, и машина упала в нескольких милях от авианосца.
«Понятно, что за четверть века многие его механизмы пришли в негодность либо значительно износились», — сообщил он «Ридусу».
Истребители авиакрыла «Адмирала Кузнецова» в первый раз задействованы в военной операции на территории Сирии. Истребитель выкатился за пределы палубы и упал в море.
С суждением Литовкина согласны и иные специалисты. Она требует намного большего профессионализма летчиков, особых требований к конструкции самих самолетов и посадочных устройств. Достоверная причина трагедии вплоть до этого времени не названа. «Полеты палубной авиации продолжаются в соответствии с задачами», — сказали в Минобороны. Все-таки возможно, что был допущен заводской брак.
Корабельная группа Северного флота отправилась в поход в северо-восточную часть Атлантики и Средиземное море 15 октября.
«Это очень напряженная, сложная и героическая работа. Идет речь перво наперво о том, что пилот остался живой», — цитирует пресс-аташе президента Российской Федерации Дмитрия Пескова РИА Новости. Корабль благополучно выполнил задачи 7-ми дальних походов в Атлантику и Средиземное море в период с 1995 по 2014 год.