Как разъяснил председатель комитета по бюджету и налогам Рязанской областной Думы Михаил Агапкин, повышение коснётся отдельных видов техники — катеров, несамоходных (буксируемых) судов, мотоциклов либо мотороллеров свыше 35 л.с., яхт и гидроциклов. Может быть, лучше заняться собираемостью налога, но не делать его больше? — сообщила Самсонова.
Губернатор Саратовской области Валерий Радаев призвал прийти к объективности.
Министр финансового развития Саратовской области Юлия Швакова объяснила, что в общем владельцы яхт и гидроциклов будут платить больше на тысячу рублей в год, а владельцы новых машин, фургонов и автобусов — на 260 рублей в год.
На совещании регионального парламента был рассмотрен законодательный проект, который увеличивает налог на транспорт в Саратовской области. Вместо увеличения ставки она предложила усилить работу по сбору налогов.
«Удалось за предыдущий период собрать 300 млн задолженностей», — ответила министр.Его нужно собирать. Мониторинг прошедшего года продемонстрировал, что в регионе есть 26 тыс. единиц только водного транспорта, по этому показателю мы первые в округе.
Слово также взял 1-ый зампред руководства Александр Стрелюхин. «Объем 2 млрд руб. мы закладываем перспективу. Налоговая инспекция ставит себе планку по собираемости в 85 процентов, а необходимо ставить 105 процентов», — проинформировал Радаев.
В ответ Стрелюхин сказал, что репортеров тоже позовут, так как «все должно быть гласным». По другому мы не то, что текущий год не проживем, а кредиторку не соберем.
Документ все-таки был принят большинством депутатов.