Согласно плану, кредиторы компании конвертируют свои долги в увеличение акционерного капитала «Трансаэро» и становятся его совладельцам. Авиакомпания «Трансаэро», занимавшая до этого 2-ое место на рынке авиаперевозок РФ, с ухудшением экономической ситуации в государстве и ростом курсов валют начала испытывать финансовые трудности.
Начальные инвестиции нового авиаперевозчика оцениваются в $20 млн.
Совет начальников «Трансаэро» согласился с предложением менеджмента сделать нового перевозчика на базе обанкротившегося, сказал «Ведомостям» гендиректор компании Александр Бурдин (его интервью — на стр. 08-09): сейчас план должны утвердить кредиторы. «Старая „Трансаэро“ банкротится», — проинформировал Бурдин. Представленный план рассмотрит и сберегательный банк.
По достоверным данным на 10:04 мск, акции «Трансаэро» на Московской бирже дорожали на 32,07% и торговались на отметке 5,56 руб. за бумагу. По состоянию на 10:30 мск, акции «Трансаэро» торгуются по 5,08 рубля, что на 20,5 процента больше уровня закрытия прошлых торгов.
16 декабря нынешнего года Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти по заявлению Сбербанка в рамках дела о банкротстве ввел в отношении авиакомпании процедуру наблюдения.
О планах создания новоиспеченной авиакомпании на базе «Трансаэро» стало известно с начала ноября. Но чуть больше года назад, 26 октября 2015 г, ее сертификат эксплуатанта был аннулирован. Основные обязательства по перевозке пассажиров «Трансаэро» взял на себя «Аэрофлот». Все международные маршруты и часть авиапарка компании перешли «Аэрофлоту».
Активы компании «Трансаэро» оцениваются, по различным оценкам, в 3-5 млрд рублей, при всем этом ее долг составил не менее 128 млрд рублей.
Кроме «Аэрофлота» иск к «Трансаэро» подали крупнейшие кредиторы авиакомпании, включая сберегательный банк и ВТБ.