Использование только стандартам ЕС затрудняло сертификацию авто, ввозимых из иностранных государств и в первую очередь с США.
Как пишет печатное издание, новый приказ дает возможность использование ГП «Госавтотрансниипроект» альтернативных технических предписаний при индивидуальном утверждении отдельных транспортных средств, производящих большими сериями для стран, не являющихся членами ЕС.
Отмечается, что новый приказ разрешает использование ГП ГосавтотрансНИИпроект альтернативных технических предписаний при индивидуальном утверждении отдельных транспортных средств, изготавливаемых большими сериями для стран, которые не являются членами ЕС. При этом, действующий порядок утверждения конструкции транспортных средств был спроектирован и принят на основе требований европейского союза и не регулировал сертификацию американских авто.
Министерство инфраструктуры разрешило импортировать американские электрокары, некоторые характеристики которых отличаются от стандартов ЕС.
Комиссия пришла к выводу, что согласно альтернативным директивам ЕС, для сертификации можно не требовать замены лобового стекла и ремней безопасности автомобиля, но замена передних осветительных приборов, повторителей поворотов и наличие противотуманной фары должны быть обязательными для авто американского производства.
Как пишет Autogeek, с этого момента электромобили, которые импортируются в Украинское государство из стран, не входящих в ЕС, получить сертификат будет проще.
Олег Назаренко поведал о нюансах ввоза б/у авто в Укра.