За этот период времени угля было погружено на суда в целом 1,5 млн тонн, а контейнерных грузов — 415.5 тыс. тонн. Перевалка угля значительно возросла на всех угольных терминалах Рижского порта. Благодаря хорошим показателям октября, уменьшилось общее падение грузооборота в сравнение с тем же периодом прошедшего года — до 8,8%. Обработка СУГ уменьшилась на 10% - до 139 тыс. тонн.
Каспийском бассейне в морских портах было перегружено 4,9 млн т грузов (-13,0%), из них сухогрузов — 2,5 млн т (-3,9%), наливных — 2,4 млн т (-20,6%).
Грузооборот морских портов РФ за десять месяцев 2016 года увеличился на 5,7% в сравнении с подобным периодом прошедшего года и составил более 594,2 млн т, сообщается в заявлении Ассоциации морских торговых портов Российской Федерации.
Спад обусловлен уменьшением объема перевалки металлолома (на 47,7%) и минеральных удобрений (в 8,7 раз). С началом холодного сезона последовал стремительный рост цен на уголь на европейских рынках и соответствующий рост экспорта русского угля. Увеличился объем перевалки грузов в портах Усть-Луга до 76,7 млн т (+5,0%) и Приморск до 54,0 млн т (+10,6%). Как уже было упомянуто, к середине осени был достигнут рекорд в истории Рижского порта по перевалке контейнерных грузов. Прирост в сегменте генеральных грузов обеспечивает, главным образом, увеличение перевалки контейнеров.
Экспорт составляет 468,4 млн тонн (+5,0%), импорт — 26 млн т (-2,9%), транзит — 41,3 млн тонн (+4,2%), каботаж — 58,5 млн тонн (+22,6%).
Но по обслуживанию наливных грузов, перво наперво нефтепродуктов падение продолжается. В 2015 г. грузооборот портов стран Балтии составил около 150,139 млн т грузов, что на 7% менее 2014 года. К середине осени закончился высокий круизный сезон 2016 г.