Состав работает на водородных топливных элементах. Для не менее эффективного расхода водородного топлива производитель установил литий-ионные аккумуляторы, которые запасают «лишнюю» энергию.
Водородный поезд получит название Hydrail и будет альтернативным экологически чистым вариантом дизельным двигателям. Работы по созданию тянулись два года. Более того, компания уже построила 1-ый поезд Coradia iLint, использующий топливные субъекты. Ездить данная необыкновенная машина будет в федеральной земле Нижняя Саксония, информирует morning-news.ru.
Во вторник новинка, не несущая никакой опасности для природы, была презентована в Берлине. При всем этом новый состав фактически готов к серийному производству. Запас хода Coradia iLint на одной заправке водородом составляет до 800 км, а его скорость может достигать 140 км/ч.
Что же касается поезда Coradia iLint, он создан на основе проверенного временем дизельного транспорта Coradia Lint 54. Будет слышно только звук колес и звук от сопротивления воздуха.