Профессионалы, занимающиеся изучением катастрофы русского лайнера А321 на севере Синайского полуострова, установили, что взрывное устройство было заложено в багажом отделении самолета, но не за пассажирские кресла, как предполагалось ранее.
Об этом передает «Коммерсант» ссылаясь на источники, близкие к следствию.
По располагаемым данным профессионалов, бомба была установлена в хвостовой части лайнера, в отсеке так называемого рассыпного груза и размещалась между плетеной мебелью и детской коляской.
В самолетах А321 этот грузовой отсек объемом около 5 куб. м обычно применяется для транспортировки негабаритных пассажирских грузов: детских и инвалидных колясок, лыж, велосипедов и пр. Срабатывание небольшой по мощности бомбы привело к отрыву хвоста машины и переходу в неуправляемое пикирование. Airbus А321 исполнял рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, на борту находились 224 человека.
Airbus A321, летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября на Синайском полуострове. Пособники боевиков «Исламского государства» (запрещена в Российской Федерации как террористическая) из сервисной службы аэропорта Шарм-эш-Шейха занесли взрывчатку в bulk-камеру, до того как загрузить остальной багаж.
Террористам нужно было положить груз через люк, расположенный в хвостовой части лайнера справа, поэтому пакет с небольшой бомбой они положили 1-ый (взрыв произошел на полу камеры слева).
Благодаря выкладке собранных фрагментов самолёта специалисты также установили примерную схему установки бомбы. Реален и другой вариант: пособники террористов скрытно занесли бомбу в Боинг, когда все вещи находились уже внутри. Приблизительно через 22 мин. после вылета бомба, снабженная часовым либо барометрическим — реагирующим на падение давления — таймером сработала. Лайнер в тот момент пролетал над Синаем на скорости порядка 750 километров в час, набрав высоту около 10,2 тысячи метров. Взрыв был несильный, но данного хватило, чтобы сделать дыру в хвосте самолета. В левой нижней части камеры создалась дырка, контуры которой отыскали на выкладке частей самолета. Большинство пассажиров, получивших тяжелейшие баротравмы и испытавших немыслимые перегрузки, погибли еще в воздухе, предполагают специалисты. Все находившиеся на борту — 217 пассажиров и семь членов экипажа — погибли.
Ответственность за взрыв бомбы взяла на себя группировка ИГИЛ, запрещённая в Российской Федерации. Авиакатастрофа одновременно стала самой крупной за всю историю Египта, а еще самой крупной с участием лайнеров семейства, А 320.