Проект включает строительство 22 переходно-скоростных полос, длина которых будет составлять от 180 до 520 м, реконструкцию развязок и установку освещения, передает Агентство городских новостей «Москва» ссылаясь на Москомархитектуру.
Проект предусматривает минимизацию количества точек примыкания въездов-съездов с переводом их на боковые проезды и повышением расстояния между ними. Общая протяженность участков составит приблизительно не менее 32 км. Проект предусматривает строительство переходно-скоростных полос, реконструкцию развязок и облагораживание освещения. Также планируется построить путепровод на территорию многофункционального комплекса «Ханой — Москва» рядом с развязкой Ярославского шоссе. В процессе ремонтных работ на участках дороги будут построены 22 переходно-скоростные полосы, реконструированы развязки, а еще установлены дополнительные осветительные приборы. Проект предусматривает строительство переходно-скоростных полос, реконструкцию развязок и облагораживание освещения.
«Когда была создана рабочая группа по реконструкции МКАД, мы провели исследование: смотрели, где самые большие затруднения, пробки, где больше аварий». Главная цель теперешних работ — разделить потоки транзита от поворотного движения.
По утверждению руководителя Департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина, в проект внесли замечания комиссии.
В процессе разработок авторы проекта реконструкции определили самые проблемные участки МКАД, где пробки и ДТП наблюдаются чаще всего. «Сейчас проекты реконструкции разрабатываются согласно этому делению», — уточнил чиновник. Также планируется заменить клеверные развязки развязками с направленными съездами.