По утверждению замглавы КГГА Ильи Сагайдака, первая дистанционная система была смонтирована «с нуля» силами Укртрансбезопасности и министерства и работает с 12 августа в пробном режиме.
Каждый год перегруженые фургоны разрушают дороги на 2 млрд грн.
Решить проблему помогло бы установление особых дистанционных систем контроля.
«Сейчас рассчитывается техническое задание, от которого мы будем отталкиваться».
Об этом проинформировал руководитель национальной службы Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасности) Михаил Ноняк в процессе презентации указанной системы на трассе Киев-Чоп. Наша цель — построить дороги и сохранить их.
«Убытки, которые наносят автомобили с перегрузкой нашем дорожному покрытию, достигают около 2 млрд. грн ежегодно», — констатировал он.
«Городская власть прилагает усилия для продление полноценного ремонта столичных дорог».
Если такие комплексы (дистанционные системы габаритно-весового контроля — УНИАН) будут установлены на всех подъездах в столицу Украинского государства, то штрафы от всех этих зафиксированных перегрузов составят около 100 млн гривень. Внедрение пунктов габаритно-весового контроля обеспечит целостность и качество задуманных и отремонтированных в 2015-м году уличных объектов. Сенсоры (датчики) закладываются в покрытие дороги и соединяются при помощи кабелей с основным блоком, куда и поступает информация.
Стоимость весового комплекса варьируется от 1 млн грн до 1,5 млн грн.
Но зимой 2014 года стало известно, что средства на установку таковых комплексов, в 2013-ом не выделялись, а уже в середине весны 2014 года Государственная инспекция Украины по безопасности на наземном транспорте сообщила, что не видит последующей необходимости в установке таковых автоматических комплексов на украинских трассах.
Установка весовых комплексов возобновилась весной этого года при активном участии Мининфраструктуры.