За последние два года в порты Крыма заходили несколько десятков торговых судов, связанных с компаниями из Европы.
По предварительной информации на текущий момент OCCRP, за последние два года, пока действуют европейские санкции, в крымские порты зашли 24 корабля с флагами стран ЕС, 43 корабля, зарегистрированных в EC, а кроме этого 22 корабля бенефициаров из ЕС.
К слову, есть вероятность, что на самом деле европейских кораблей в портах Крыма могло быть намного больше. Как отмечает печатное издание, посольство Германии в Украинском государстве обязалось выяснить причины появления германского судна в Крыму, а вот представительства остальных стран отказали создателям расследования в сотрудничестве по этому вопросу.
Так, например, корабль MS Sudkap, которым владеет немецкая Krey Schiffahrts GmbH, заходил в порт Керчи летом 2014-ого. Руководство фирмы не ответило на запросы OCCRP, однако заявило, что у компании были «огромные проблемы» из-за того, что судно зашло в крымский порт. Об этом говорится в изучении Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP).
По утверждению экс-сотрудника турецкой компании Palmail, судна также часто меняют флаги на подходе к Крыму. По его словам, вначале судно идет под украинским флагом, потом команда корабля меняет флаг на русский. Основную часть снобжения деньгами получает от Агентства США по международному развитию и Фонда Демократии ООН.
Напомним, полуостров Крым стал русским регионом по результатам референдума, проведенного после государственного перелома на Украине. За воссоединение с РФ проголосовали не менее 95% граждан полуострова.
Санкции в отношении полуострова впервые были внесены летом позапрошлого года.