Китайская компания обратила свои взгляды на старую немецкую платформу Мерседес-Бенс E-Class. По достоверным располагаемым данным речь идёт о «тележке» модели E-Class прошлого поколения (W212). Архитектура данной модели окажется в основе нового седана BAIC Senova D80.
В подкапотном пространстве данной модели будет находится турбированный 1,8-литровый мотор, а кроме этого один атмосферный шести-цилиндровый силовой агрегат с объемом 3 литра. На данный момент неизвестно какая именно трансмиссия будет использоваться на будущем автомобиле китайской компании, однако предполагается, что это будет шести-ступенчатая коробка передач.
За первые семь месяцев 2016 года продажи авто Мерседес-Бенс в «Поднебесной» увеличились на 32% в сопоставлении с идентичным периодом прошедшего года и составили 268 тыс. машин. Оба мотора и коробка будут производиться на заводе BAIC в КНР.
Кстати, после D80, появление которого запланировано на 2018 г., производители из Китайская республика хотят сделать еще две модели на платформе E-Class. На этом же шасси китайцы планирует выпустить кроссовер и минивэн.
Естественно, Daimler не останется и в минусе от такого сотрудничества — штутгартцы будут претендовать на 15 процентов маржи с каждой проданной машины BAIC на платформе E-Class.
BAIC безумно увеличила продажи на внутреннем рынке за первые семь месяцев 2016 года, продав 232 000 легковых авто, что на 43% больше, чем за подобный период 2014-го.