Рассекречены документы о Ялтинской конференции

«Организация обеспечения безопасности исторической встречи лидеров стран-союзников во время войны, на территории, где еще в недалеком прошлом шли кровопролитные бои, требовала серьезнейших подготовительных работ не только лишь по восстановлению городского ландшафта и инфраструктуры», — объясняет Минобороны. Также было дано распоряжение выделить переводчиков, офицеров-экскурсоводов и организовать почётные караулы. Готовились даже воздушные атаки на место, где лидеры соберутся.

В процессе подготовки сам город Ялта, его окрестности, городской порт, акватории Ялты и Севастополя были превращены в неприступную крепость. Директива штаба Черноморского флота предписывала для прикрытия береговой линии и предотвращения неожиданного удара со стороны моря установить дальний морской дозор в составе 2-х подводных лодок.

Кроме того, были сделаны Северная и Южная группы Военно-воздушных сил для обеспечения безопасности южного побережья Крыма, аэродромов Саки, Сарабуза и Севастополя.

Минобороны публикует рассекреченные карты-схемы черноморского побережья, морского дна Азовского и Черного морей с пометками и описаниями оперативной обстановки.

Кроме этого, на Крымском полуострове после оккупации немецко-фашистскими захватчиками довелось заново восстанавливать систему связи, в том числе с Москвой. Так, командованием была поставлена задача обеспечить радиосвязью американскую и английскую военно-морские миссии. У американских кораблей отмечается умение пользоваться русскими сочетаниями, а кроме этого вольность и многословность в эфире.

«По британским кораблям -.исключительная чёткость работы на ключе. исключительная лаконичностью при применении интернационального кода», — говорится в отчёте начальника связи Черноморского флота контр-адмирала Георгия Громова.

Военные связисты союзных держав обеспечили линии связи с Москвой, а кроме этого с североамериканскими и английскими кораблями, и с базами союзников на острове Мальта и в Гибралтарском проливе.

В рассекреченных документах также в первый раз обнародована информация о том, как прибывали зарубежные делегации. Президент США и премьер Англии прибыли на американских самолетах С-54 (Douglas C-54 «Skymaster»). Оба использовали грузо-пассажирский самолёт Douglas C-54 Skymaster. Данная работа шла вместе с военнослужащими США и Англии.

В подборке Минобороны о Ялтинской конференции также представлены до этого не публиковавшиеся фотоснимки, пишет RT.