Что касается движения между рядами, то МВД, Минтрансу и властям столицы доверено подготовить соответствующий доклад на протяжении месяца.
В руководстве посоветовали предоставить мотоциклистам дополнительные преимущества на трассах - отдельную стоп-линию для удобного старта на перекрестках и разрешение ездить между рядами машин. Отработкой новшеств займутся МВД, минтранс и руководство Москвы.
От Минтранса РФ и администрации столицы требуется проведение опыта по применению на столичных дорогах двойной стоп-линии. «Стартуют они также вместе с автомобилями, и это небезопасно», — обозначил он. Предлагается нанести две стоп-линии: первая — для авто, 2-ая с промежутком 3-5 м — для мотоциклистов. Доклад должен быть представлен в руководство на протяжении месяца. Создателем инициативы выступил руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.
Что касается движения между рядами, то в настоящее время этот вопрос законодательно не решен — нет ни разрешения, ни запрета; руководство желает прояснить этот момент.
По последним располагаемым сведениям на текущий момент «Коммерсанта», для байкеров могут сделать отдельную стоп-линию. «А если мотоциклист оказывается с автомобилем в одном ряду и происходит ДТП, то здесь вообще-то непонятно, кто виноват, ведь оба правила соблюдали», — обозначил Шумский, добавив, что этот вопрос необходимо урегулировать. «Если эксперимент будет признан успешным, потребуется внесение изменений в законодательство», — проинформировал Александр Шумский. В ведомстве пояснили, что байкеров за такое движение не штрафуют.