Она предусмотрена в случаях причинения тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, смерти потерпевшего, полного уничтожения автомобиля, превышения стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО (то есть не менее 400 000 рублей).
Гарантийный срок на отремонтированные детали устанавливается в 6 месяцев, а гарантия на лакокрасочное покрытие — 1 год. Есть ряд исключений в которых шофёр либо его родственники могут получить деньги: смерть водителя автомобиля, невозможность управления автомобилем в дальнейшем из-за травм, приобретенных в результате дорожно-траспортного происшествия. Кроме того, юристы против применения вторичных деталей при ремонте по ОСАГО.
Кстати, есть важный главный аспект: договариваться со страховой компанией о возмещении деньгами никто пока не запрещает.
Банк Российской Федерации вправе принять решение об ограничении проведения страховщиком, на которого неоднократно выражали недовольствие владельцы автомобилей, возмещения причиненного вреда в виде ремонта на срок до одного года.
Предполагается, что станцию ремонта будет выбирать потерпевший из предложенного страховщиком списка партнеров. В частности, материальная выплата возможна в случае полной погибели автомобиля, смерти либо причинения тяжкого вреда потерпевшему, в случае, когда ущерб превышает установленную ОСАГО предельную сумму компенсации в 400 тыс. рублей, а еще в случае, если потерпевший является инвалидом. При письменном согласовании ремонт можно будет делать на сервисе, с которым у компании нет контракта. При всем этом автомобили, чей возраст не превышает 2-х лет, имеющие гарантию, обязательно должны ремонтироваться на соответствующих станциях, у которых есть право проводить работы с сохранением гарантии. Также на валютную выплату могут рассчитывать инвалиды. Ответственна за всё это, разумеется, страховая компания. Новые правила возмещения по ОСАГО будут действовать только для новых договоров, заключенных после вступления закона в силу.