До 60 миль в час FF 91 будет разгоняться за 2,39 секунды, что лучше показателя Tesla.
Сборка электрического кроссовера будет налажена в Неваде, а первые автомобили доберутся до клиентов только в 2018-ом. Когда Цзя Юэтин покинул авто, Ник Сэмпсон, являющийся старшим вице-президентом по созданию Faraday Future, предложил миллиардеру использовать функцию автоматической парковки.
Тем не менее, Faraday Future FF91 уже можно зарезервировать, оплатив 5 тысяч долларов (или 50 000 юаней для потребителей из Поднебесной).
Faraday Future FF 91 снабжен продвинутой системой автопилота с большим количеством индикаторов, чем у моделей Tesla.
Невзирая на большие ожидания, компания испытывает финансовые трудности. Мобильными разработками поделился китайский производитель телефонов LeEco, который владеет Faraday Future.
По достоверным имеющимся сведениям на текущий момент агентства Bloomberg, приблизительно в то же время Цзя Юэтин уведомил служащих LeEco о пошатнувшемся экономическом положении компании.
Как отмечает «Коммерсантъ», автомобиль, представленный на выставке, всё еще является прототипом будущего электрокара. Автомобиль, как внешне, так и технологически, выглядит симбиозом кроссовера и спорткара.
Faraday Future FF91 может ускорятся скорее, чем Tesla Model X, а кроме этого Model S.
«Этому электромобилю нужна батарейка в 130 киловатт, а это очень дорого и тяжело по весу», — говорит специалист.
Главный вопрос сейчас в том, сможет ли Faraday Future запустить собственный кроссовер в серийное производство.
Мощность автомобиля составляет 1052 лошадиных силы, заряда же аккумулятора хватит на 608 километров. Перебои в финансовом снабжении привели к временной заморозке возведения завода Faraday Future в штате Невада, кроме того, буквально недавно компанию покинули несколько ведущих профессионалов.
Один из основных соперников Faraday Future — компания Tesla. Из-за постоянных задержек с выплатами компанию начали покидать работники.