Как информирует morning-news.ru, «НПЦ газотурбостроения „Салют“, входящее в Объединённую двигателестроительную корпорацию (ОДК) с 2018 года будет предприятием заключительной сборки серийных моторов ТВ7-117СТ для нового самолёта».
Инженерный руководитель АО «НПЦ газотурбостроения „Салют“ Сергей Ляшенко сказал, что за последние 5 лет проведена масштабная модернизация учреждения, связанная с техническим перевооружением цехов, применением заводских площадей, подготовкой кадров». Например, введен в эксплуатацию необычайный роботизированный комплекс на участке глубинного шлифования рабочих и сопловых лопаток, появились станки, которые позволяют обрабатывать детали одновременно в нескольких плоскостях, используются лазерные технологии, предприятие снабжено новейшими системами числового программного управления.
«Мы должны приступить к выпуску полноразмерного изделия — двигателей ТВ7-117 СТ и СМ. Модификация СТ — это двигатель для самолета Ил-112 военно-транспортной авиации, СМ — двигатель для регионального самолета Ил-114». А штамповочное производство на оборудовании машиностроительной компании Роллс Ройс является лучшим в корпорации, как уточняет pr-служба Омской Губернии.
«В модификацию омского отдела головным предприятием вложено 5 млрд. руб.». Объем ремонта уменьшился до 30%, а 70 процентов - это производство свежей продукции. Тут обустроены цехи горячей обработки, штамповки, сборки. Эти площади руководство НПЦ подразумевает отдать пот технопарк, где разместятся производства различных высокотехнологичных направлений.
Руководство делает серьезную ставку на «ОМО им. П. И. Баранова». Эти проекты должны быть реализованы по концепции развития учреждения в ближайшие годы.
О планах восстановления производства Ту-160 весной этого года объявил министр обороны РФ Сергей Шойгу. Тестирования будут проводиться на специализированном стенде Крутогорского производственного комплекса.