О возможности возвращения к сокращенной рабочей неделе говорил летом 2016-ого президент АвтоВАЗа Никола Мор, отмечавший, что решение «будет зависеть от условий на рынке». На заводе «ПСМА Рус» (СП PSA Пежо Ситроен и Mitsubishi) актуализировать режим работы учреждения отказались, но, объясняя «Интерфаксу» постановку одной из производственных линий на простой в начале лета, источники агентства говорили, что прочие сотрудники будут работать в рамках четырехдневки, которая установлена на заводе с февраля и продлится до конца лета. Точнее, это событие случится 17 числа.
Напомним, в течении следующего года волжский автомобильный завод работал 4 дня в неделю с 15 февраля до 15 августа. Это делается для сохранения численности (около 43 000 человек) на фоне снизившегося спроса на основном для «АвтоВАЗа» — русском авторынке, объясняет представитель. Кроме того, в итоге компания не прибегнет к массовому уменьшению штата служащих. Собеседник агентства добавил, что завод в Ижевске продолжит работать 5 дней в неделю. Кстати, на этом предприятии делают машины Лада Vesta. По русским законам, работодатель должен объявить сотрудникам о планах ввести сокращенный график работы, который ведет к уменьшению их доходов, за два месяца. Идет речь о специалистах, которые выполняют т.н. срочные работы (т.е. те, которые обеспечивают деятельность концерна). Режим был введен 15 февраля 2016 и действовал пол года. Кроме того некоторые работники и вовсе работали только три дня.